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　　原標題：投資350億，4F級別，佛山新機場蕞大受益者是誰？

　　2019年，廣東省委、省政府印發(fā)《關于構建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局促進全省區(qū)域協(xié)調發(fā)展的意見》，文中多次提及佛山：支持佛山等重要節(jié)點城市發(fā)揮自身優(yōu)勢、突出產業(yè)特色、提升綜合實力，加快形成分工有序、功能互補、高效協(xié)同的區(qū)域城市體系。以廣佛同城化為示范，推進珠三角地區(qū)一體化融合發(fā)展；支持佛山重點發(fā)展高端裝備制造業(yè)和智能制造產業(yè)。

　　2020年8月12日，佛山成立2個重大工程項目專項指揮部：1、珠三角樞紐（廣州新）機場，2、東平河水軸線建設。足見新機場的重要性。

　　2020年9月12日，######佛山市委十二屆十次全會頭部次全體會議強調加大對高明區(qū)在產業(yè)資源、基礎設施、公共服務等方面的傾斜力度，增賦發(fā)展動能。

　　此次全會報告指出，高明區(qū)要牢牢抓住珠三角樞紐（廣州新）機場建設重大歷史機遇，充分釋放珠江西岸門戶效應和樞紐優(yōu)勢，吸引更多重大平臺、重大項目落地，早日實現(xiàn)后隊變前隊、邊緣變中心，努力建設灣區(qū)樞紐新門戶、臨空經濟新中心、田園城市新樣本。

　　2021-2026年，佛山將全力參與建設“軌道上的大灣區(qū)”，要1小時甚至半小時通達三個4F機場（白云、寶安、高明）。構建快捷高效的交通網絡，形成內外暢通、多向輻射、立體互聯(lián)、一體高效的現(xiàn)代化立體綜合交通體系。其中的重點是興建廣湛、深南、珠江肇高鐵，還有佛山經廣州至東莞城際，佛山地鐵2-2、4、11、13號線，開通南海新交通、廣佛環(huán)線號線號線條線和新機場形成先進交通網絡，大大擴展交通圈。

　　佛山應把握機遇，以超前意識、開闊視野搶抓國家加大投資的機遇，發(fā)揮“雙區(qū)驅動”和廣佛全域同城化優(yōu)勢，充分利用佛山產業(yè)鏈基礎，謀劃一批引領性重大項目，引進一批技術含量高、質量效益好、帶動能力強的產業(yè)項目，謀劃一批補短板工程，搶占未來城市競爭制高點。

　　佛山將推動佛山制造數(shù)字化全面轉型，加快建設廣東福能大數(shù)據(jù)產業(yè)園、騰訊工業(yè)互聯(lián)網粵港澳大灣區(qū)基地、工業(yè)富聯(lián)佛山智造谷等重點園區(qū)和載體，以重大項目夯實數(shù)字產業(yè)化和產業(yè)數(shù)字化發(fā)展基礎。

　　著力提升產業(yè)集群發(fā)展能級，探索建立華南大宗商品交易中心，高標準建設佛山南海電子信息產業(yè)園、中國（佛山）電子通信產業(yè)園，加快建設美的庫卡智能制造科技園、順德機器人谷、中國（廣東）機器人集成創(chuàng)新中心等重大項目，大力推進躍昉芯片項目、勁高芯片產業(yè)集聚園區(qū)項目，建設高端芯片產業(yè)基地。

　　企業(yè)、項目、人才等要素資源對佛山發(fā)展充滿信心，集聚的趨勢不僅沒有改變，而且還在進一步加快。

　　大灣區(qū)貧窮的村落、鄉(xiāng)鎮(zhèn)還有很多，例如高明區(qū)西部，例如高要蛟塘鎮(zhèn)。走進村中，說十室九空有點過頭，但每個村支撐不起一個士多店，確是事實。

　　目前，佛山新機場或選擇在更合鎮(zhèn)鳳崗、渡水、天湖村與蛟塘鎮(zhèn)瀝水村圍合的這一片。未來十年的基礎實施建設將對標白云機場周邊的開發(fā)狀態(tài)。

　　如果新機場、廣湛高鐵、深南高鐵、珠江肇高鐵能為當?shù)貛泶笈蜆I(yè)崗位，對村民的人生或有積極促進，我們期待美好的明天。

　　佛山積極推進臨空經濟區(qū)與珠三角樞紐（廣州新）機場規(guī)劃建設，新機場投資高達350億，可行性評審和立項評審已通過，正在進行選址評審，有望年底開工。前期的氣象觀察站位于高明區(qū)更合鎮(zhèn)天湖水庫旁。

　　2020年底開始，佛山將全力打造珠江西岸門戶型航空樞紐，全面加強與大灣區(qū)、省內、大西南等區(qū)域節(jié)點城市的鐵路、軌道互聯(lián)互通，構建快捷高效的交通網絡。

　　廣湛、深南、珠江肇高鐵和肇順南城際與新機場配套銜接，這是高明區(qū)的高光時刻，未來高鐵直達江門、肇慶、廣州、云浮、陽江、湛江、茂名、深圳，以及佛山中心城區(qū)。

　　高明計劃新增6條高速公路，佛肇云高速、南沙-高明高速、肇明高速能拉動高明西部嗎？佛山地鐵2號線、季華路西延線、高荷港碼頭、一環(huán)西拓南環(huán)段、富龍大橋、云勇公路等重點交通項目穩(wěn)步推進，“水陸空鐵”現(xiàn)代綜合交通體系加速成型。

　　2020年謀劃實施大批重點項目，以“項目為王”為目標，堅持推動重點項目完成投資任務。除了平謙現(xiàn)代智造產業(yè)基地，還有安博國際物流園、杭州網營物聯(lián)智能供應鏈運營中心、松瀾（科斯曼）日本汽車零部件產業(yè)園、中南高科高明智匯城、鑫創(chuàng)科技園、東洲鹿鳴體育小鎮(zhèn)、廣東君御旅游城、陌上花開四季花園等。

　　深南高鐵與珠江肇高鐵“關鍵區(qū)段和先開段”是指高鐵江門至珠三角新干線機場段，線路從深茂鐵路深圳至江門段區(qū)間引出，經江門、佛山、肇慶，終至珠三角新干線機場站（與廣湛高鐵合設），預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。

　　該段正線km ，工程投資估算總額 244.93 億元，采用無砟軌道。全線擬設立江門、鶴山西、高明、珠三角新干線 座車站，其中江門站、鶴山西站為地面站、高明站（楊和鎮(zhèn)東側）為高架車站，珠三角新干線機場站為地下車站。預計今年12月動工，佛山境內24.5公里，投資55.6億元。

　　機場和高鐵有利于周邊布局的空港經濟區(qū)招商引資，產業(yè)加速落地帶出常住人口增長，新進入的就業(yè)人口是將來高明的新一批購買力，這將在2021-2025年帶來多大的影響？

　　白云機場、寶安機場、高明機場合圍地帶的中心點，只要加快高鐵、城際鐵路、地鐵、高速公路、城市干道布局，快速連接核心區(qū)和交通樞紐，企業(yè)落地將會加速。

　　值得向廣州、深圳、香港加強推介。若能加快建設肇順南城際，南沙、順德、九江等地都能快速到達新機場。

　　科技創(chuàng)新企業(yè)、高端人才不會去荒野郊外，三龍灣未來的完善城市配套，是吸引新興產業(yè)加快落地的核心競爭力。953億投資佛山經廣州至東莞城際，就是未來強化三個城市的6個核心區(qū)（佛山新城、金融高新區(qū)、白鵝潭、琶洲、魚珠、東莞中心城區(qū)）。

　　佛山經廣州至東莞城際逐步推進，婦女兒童醫(yī)院、保利廣場等配套逐步啟用，廣佛環(huán)線即將開通，三龍灣將獲得更多廣佛市民關注。

　　1、張槎、獅山、大瀝、南莊等地控高解除；

　　2、萬畝土地獲得新生，依托西站打造新城市；

　　3、居住在沙堤附近10公里半徑將再無強噪音。

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