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　　原標題：北沿江高鐵傳來蕞新消息！ 全線這個關鍵性工程已發(fā)了招標公告……

　　將首先開建一段跨長江公鐵兩用橋！

　　近日，南通市公共資源交易平臺發(fā)布《北沿江高鐵江蘇啟東段跨越長江北支公鐵兩用橋（公路橋）引道（橋）接線工程預可（方案研究）、工可研究項目招標公告》和《北沿江高鐵江蘇啟東段跨越長江北支公鐵兩用橋公路橋主橋項目預可（方案）研究項目招標公告》兩個招標公告。

　　根據公告內容，北沿江高鐵江蘇啟東段跨長江北支公鐵兩用橋工程位于江蘇省啟東市區(qū)以西約4km，呈南北走向，項目南側起自長江北支崇明島岸附近的公鐵分建處，利用北沿江高鐵公鐵兩用橋跨越長江北支，北岸止于長江北支啟東岸附近的公鐵分建處。初擬設計標準為：雙線高鐵＋雙向六車道高速公路。

　　根據規(guī)劃，北沿江高鐵西起合肥鐵路樞紐肥東車站，向東依次途經滁州、南京、揚州、泰州、南通后至啟東跨越長江引入上海鐵路樞紐上海北站，同時利用滬通鐵路溝通上海東站，設計時速350km/h。

　　北沿江高鐵為國家八橫八縱鐵路網通道沿江通道和京滬通道的重要組成部分，同時也是江蘇省“三縱四橫”高速鐵路網的重要組成部分，該項目的規(guī)劃建設對完善區(qū)域路網結構、促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。

　　按照省委省政府的部署安排，北沿江高鐵項目已于去年7月納入國家《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》，并明確力爭“十三五”開工，2025年前建成。

　　另外，泰興市人民政府網站上8月12日發(fā)布了2019年泰興全市上半年經濟社會發(fā)展情況的通報頭部點第四部分提到北沿江高鐵

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