2月5日，新建經(jīng)開區(qū)一輛輛“需求響應(yīng)公交”穿梭在園區(qū)的大街小巷，為節(jié)后企業(yè)返崗的員工提供了極大的出行便利。

　　“手機下單，輸入目的地就能叫來‘需求響應(yīng)公交’，和打車一樣方便。”節(jié)后頭部天上班的羅思成從地鐵4號線白馬山站出站后，通過微信公眾號下單，不到片刻，一輛“需求響應(yīng)公交”便如約而至。“無論距離遠(yuǎn)近，上車僅需2元，就能滿足我在園區(qū)內(nèi)的出行需求，真是太方便了！”羅思成對這項服務(wù)贊不絕口。

　　昨日，記者親身乘車進行了體驗。下單后不到30秒便有司機接單，等候約5分鐘，一輛干凈整潔的“需求響應(yīng)公交”駛?cè)胝军c。車內(nèi)環(huán)境舒適，配置了11個座位。據(jù)司機介紹，一趟車同時蕞多接11單，確保每位乘客都有座位。接單后，系統(tǒng)會規(guī)劃蕞佳線路，精準(zhǔn)送乘客到達(dá)目的地。若送完乘客后未接到新訂單，車輛會就近停靠等待下一個訂單，有效節(jié)約了運營成本。

　　“需求響應(yīng)公交”以其靈活高效、經(jīng)濟實惠的特點，贏得了廣大乘客的喜愛。在中南高科產(chǎn)業(yè)園工作的胡盼，每天都乘坐“需求響應(yīng)公交”出行?！肮倦x市區(qū)較遠(yuǎn)，以前都是打車出行，現(xiàn)在只需2元就能坐公交車到周邊活動，真是既方便又實惠，我要給新建經(jīng)開區(qū)和市公交公司點個贊！”胡盼說。

　　“需求響應(yīng)公交”從去年8月29日開通運營以來，每天有9輛公交車投入使用。運營范圍覆蓋龍興大街以北、望北大道以南、夢山大道以東的20平方公里區(qū)域，構(gòu)成了“需求響應(yīng)公交”電子圍欄?！叭缃?，在原有基礎(chǔ)上新增設(shè)了40個站點，站點總數(shù)達(dá)到了173個，基本能覆蓋到園區(qū)每家企業(yè)?！蹦喜泄还径靖苯?jīng)理李珉介紹說，從“需求響應(yīng)公交”開通運營至今年1月份，已累計接單突破2萬單，極大地方便了乘客出行。

　　“需求響應(yīng)公交”是新建經(jīng)開區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境眾多舉措中的一個生動實踐。近年來，新建經(jīng)開區(qū)始終將企業(yè)滿意作為工作的核心追求，不斷探索創(chuàng)新服務(wù)模式，打造了“經(jīng)開直通車”“玲崗?fù)虏蹠薄芭膼燮笕铡钡纫幌盗刑厣咙c舉措?！皟?yōu)質(zhì)的營商環(huán)境是經(jīng)濟發(fā)展的亮麗底色，接下來，我們會繼續(xù)加大惠企力度，切實增強園區(qū)企業(yè)的獲得感與滿意度，不斷為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力?！毙陆ń?jīng)開區(qū)企業(yè)服務(wù)中心主任秦斌表示。（夏鋒洪觀新聞記者陳明喜）

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