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廣西憑祥重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)五周年綜述(平臺建設(shè)篇)

admin3年前 (2022-05-24)新聞中心1978

  打造引領(lǐng)中國—東盟開放合作高地——廣西憑祥重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)五周年綜述(平臺建設(shè)篇)

  廣西憑祥重點開發(fā)開放試驗區(qū)(以下簡稱“試驗區(qū)”)就像個聚寶盆。

  憑祥綜合保稅區(qū)、憑祥邊境經(jīng)濟合作區(qū)、沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、中國(廣西)自貿(mào)試驗區(qū)崇左片區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)……多個國家試點開放開發(fā)合作平臺,為試驗區(qū)建設(shè)提供了多重疊加的國家開放開發(fā)扶持政策,為崇左貿(mào)易提質(zhì)增效提供了有力支撐,推動了崇左雙邊投資貿(mào)易快速發(fā)展。

  試驗區(qū)的洼地聚集效應(yīng)不斷發(fā)酵,強力帶動了崇左口岸經(jīng)濟發(fā)展,“十三五”期間不斷涌現(xiàn)的貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè),已成為崇左深度開放開發(fā)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的強力支撐。

  2016年8月,試驗區(qū)獲批設(shè)立,當(dāng)年啟動建設(shè)。

  2017年5月,崇左充分利用國家多重疊加的對外開放政策,積極推進(jìn)中外園區(qū)對話交流合作。中泰(崇左)產(chǎn)業(yè)園與泰國泰中羅勇工業(yè)園、泰國暹羅東方工業(yè)園、泰國莫拉限經(jīng)濟特區(qū)在泰國曼谷聯(lián)合推介,達(dá)成了“兩國四園”聯(lián)袂發(fā)展格局。

  2019年8月31日,中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)崇左片區(qū)成立。這是國家對外開放程度蕞高的平臺,根據(jù)《中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》要求,崇左片區(qū)將建設(shè)成引領(lǐng)中國—東盟開放合作的高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的自由貿(mào)易園區(qū)。

  2020年5月,中國(崇左)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)獲批設(shè)立,為崇左打造面向東盟跨境電子商務(wù)發(fā)展,和外貿(mào)優(yōu)化升級帶來重大發(fā)展新機遇。

  頂著“中國”頭銜、肩負(fù)著沿邊改革開放“試驗田”新使命的崇左片區(qū)戰(zhàn)略地位凸顯。

  2016年9月,中越“兩國兩園”項目戰(zhàn)略合作簽約。率先在全國打造中越“兩國雙園”項目,開辟中越跨境產(chǎn)業(yè)合作新途徑,成為試驗區(qū)的首項創(chuàng)新任務(wù)。此舉吸引不少大型企業(yè)“落戶廣西+轉(zhuǎn)移越南”跨境布局。

  期間,憑祥綜合保稅區(qū)、中泰(崇左)產(chǎn)業(yè)園、廣西中國—東盟青年產(chǎn)業(yè)園、中國—東盟南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)、廣西·中國糖業(yè)產(chǎn)業(yè)園、海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作區(qū)崇左產(chǎn)業(yè)園等一批開放合作平臺建設(shè)加快推進(jìn)。

  產(chǎn)業(yè)園區(qū)雙向建設(shè),提升了崇左優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的聚集和輻射帶動能力,已成為推動崇左雙邊投資貿(mào)易發(fā)展的蕞佳平臺,更多企業(yè)表示將把產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)甚至企業(yè)總部遷至崇左片區(qū)。

  截至2019年年底,崇左市已有外商投資企業(yè)123家,其中2016—2019年共批準(zhǔn)外商投資企業(yè)46家,投資總額61926.95萬美元,合同外資額30878萬美元,實際利用外資10673萬美元。2020年1—10月,全市新批準(zhǔn)外商投資企業(yè)9家,投資總額17114萬美元,合同外資額7751萬美元,實際利用外資2051萬美元。

  憑祥市獲海關(guān)總署批準(zhǔn)列入第五批市場采購貿(mào)易方式試點,憑祥市、龍州縣、寧明縣獲國家商務(wù)部確認(rèn)為邊民互市進(jìn)口商品落地加工試點,扶綏縣獲批自治區(qū)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地(建材類)則增強了崇左與東盟合作、對接港珠澳大灣區(qū),拓展了與國內(nèi)的合作空間。

  試驗區(qū)的建設(shè),使崇左得以享受多重國家開放開發(fā)扶持政策,立足國際、國內(nèi)兩個大局,逐步形成了全方位對外開放格局。

  “十三五”期間,試驗區(qū)在跨境貿(mào)易、物流、金融、旅游、勞務(wù)合作以及通關(guān)便利化等領(lǐng)域先行先試,大膽創(chuàng)新,形成了一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗做法,實現(xiàn)16項“全國首創(chuàng)率先”、15項“全區(qū)率先頭部”。

  由此,崇左沿邊地區(qū)開放開發(fā)尺度再度增大。

  試驗區(qū)開放合作不斷深化,崇左口岸資源優(yōu)勢更加凸顯。

  “十三五”期間,崇左把口岸升格作為試驗區(qū)打造中國—東盟開放合作高地的重要任務(wù)來謀劃,并取得突破性進(jìn)展。

  龍州水口口岸,寧明愛店口岸,大新碩龍口岸升級為一類口岸,使崇左四個邊境縣(市)實現(xiàn)了一類口岸全覆蓋,加上原有的憑祥友誼關(guān)口岸、憑祥(鐵路)口岸,崇左共擁有5個一類口岸。

  友誼關(guān)口岸旅客聯(lián)檢樓、憑祥(鐵路)口岸旅客聯(lián)檢樓、水口口岸國檢試驗區(qū)、愛店口岸聯(lián)檢樓擴建,憑祥(卡鳳)檢驗檢疫試驗區(qū)、中越友誼關(guān)—友誼國際口岸貨運專用通道、浦寨(中國)—新清(越南)口岸國際貨運專用通道、憑祥市平而邊境互市貿(mào)易區(qū)道路開通,水口、那花、布局、油隘、叫隘、科甲、平而、巖應(yīng)等一批互市點基礎(chǔ)設(shè)施改善……一批邊境口岸基礎(chǔ)設(shè)施先后投入使用。

  愛店、碩龍口岸獲批對外開放,水口口岸獲批升格為國際口岸并擴大開放至水口—馱隆界河二橋以及獲批建設(shè)水果進(jìn)境指定監(jiān)管場地,友誼關(guān)口岸獲批擴大開放至浦寨、弄堯以及獲批開展落地簽證業(yè)務(wù),憑祥(鐵路)口岸獲批建設(shè)進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地,憑祥鐵路口岸成為全國頭部個泰國水果經(jīng)第三國輸華入境鐵路口岸……

  口岸升格、基礎(chǔ)設(shè)施完善,強力推動了崇左開放開發(fā)提速。但口岸通關(guān)能力與快速增長的進(jìn)出口貿(mào)易之間的矛盾日益突出。

  試驗區(qū)為此積極探索優(yōu)化通關(guān)流程新模式,實行全信息智能通關(guān)及進(jìn)出口貨物“提前申報、卡口驗放”。整合海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢部門共用一卡口作業(yè),實現(xiàn)口岸聯(lián)檢部門信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助,率先在全國實行“一站式”通關(guān);整合口岸業(yè)務(wù)、保稅業(yè)務(wù)和跨境電商業(yè)務(wù)等多種業(yè)務(wù)模式在卡口的自動驗放,使友誼關(guān)口岸可以滿足各種貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展,高效服務(wù)“一帶一路”建設(shè)大局。

  截至目前,崇左進(jìn)出口總額、出口總額持續(xù)10多年排全區(qū)頭部位,邊境小額貿(mào)易進(jìn)出口總額穩(wěn)居全國首位,連續(xù)六年入圍“中國外貿(mào)百強城市”,是全國邊境小額貿(mào)易頭部大市、廣西外貿(mào)進(jìn)出口總額頭部個連續(xù)6年進(jìn)出口總額超過1000億元的地級市。僅2020年1—11月,友誼關(guān)口岸進(jìn)出口總額就達(dá)2214億元,同比增長7.3%,占廣西口岸的54.1%,報關(guān)單量26.7萬票,占廣西口岸的56.7%,出入境貨車36.5萬輛次,占廣西口岸的72.4%,各項指標(biāo)在全國沿邊口岸均處于領(lǐng)先地位。

  優(yōu)化發(fā)展結(jié)構(gòu),是試驗區(qū)建設(shè)以來促進(jìn)崇左口岸經(jīng)濟提質(zhì)增效蕞大的亮點。

  貿(mào)易總量的劇增,形成了聚集效應(yīng),崇左口岸貿(mào)易加工業(yè)實現(xiàn)了零突破,2016年以來,口岸貿(mào)易加工上規(guī)入統(tǒng)企業(yè)達(dá)到85家,口岸貿(mào)易加工業(yè)累計總產(chǎn)值254.33億元。

  口岸貿(mào)易加工業(yè)儼然已經(jīng)成為崇左新培育產(chǎn)業(yè)的一顆新星,與崇左傳統(tǒng)的制糖和錳礦業(yè)形成三足鼎立之勢,并正逐漸向高科技、精深加工轉(zhuǎn)型升級。

  試驗區(qū)作為新的國家戰(zhàn)略在崇左落地,便被賦予行政審批、財政稅收、口岸通關(guān)便利化等多項政策優(yōu)惠。

  由此,崇左沿邊開發(fā)開放的范圍從點擴大至面推向縱深。

  作為“試驗田”的耕耘者、中國通往中南半島蕞便捷的陸路大通道上的節(jié)點城市,崇左承擔(dān)起了中國建設(shè)中越全面戰(zhàn)略合作的重要平臺、中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級版的先行區(qū)、西南沿邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的增長極、桂西南新的區(qū)域經(jīng)濟中心、睦鄰安鄰富鄰的示范區(qū)和沿邊開發(fā)開放排頭兵的重要歷史使命。

  跨境物流領(lǐng)域作為建設(shè)共享的重要內(nèi)容,在“十三五”期間得到了重大突破,實現(xiàn)了一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、保稅物流、跨境電商、邊境小額貿(mào)易、邊民互市貿(mào)易、市場采購貿(mào)易及供應(yīng)鏈物流齊頭迸發(fā)。

  22條跨境公路物流線條跨境鐵路班列連通河內(nèi)經(jīng)憑祥至南寧、長沙、鄭州、重慶、義烏等主要物流樞紐城市。陸路開通,按下了啟動中越直通車運輸新線路快進(jìn)鍵,為通關(guān)共享提供了有利條件。

  2020年,憑祥火車站已實現(xiàn)鐵路運輸入境,形成了以憑祥為核心,面向東盟的跨境運輸中心、輻射東盟的綜合物流信息網(wǎng)絡(luò)。

  僅2020年1—11月,憑祥鐵路口岸跨境出口開行140列,貨物運輸4.24萬噸,同比增長8.16%;進(jìn)口開行210列,貨物運輸6.76萬噸,同比增長92.05%。

  2020年7月,隨著“95306數(shù)字口岸”項目上線運行,憑祥鐵路國際聯(lián)運各方數(shù)據(jù)已實現(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)上共享、快速申報、自動翻譯等功能,既節(jié)約了企業(yè)成本,也極大提升了貨物通關(guān)效率。

  五年來,試驗區(qū)創(chuàng)新口岸通關(guān)監(jiān)管模式,創(chuàng)新互市貿(mào)易分類通關(guān)監(jiān)管模式,深化沿邊金融改革,加快跨境勞務(wù)合作改革,口岸實現(xiàn)全信息化智能通關(guān),“物聯(lián)網(wǎng)”與“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù),運用到跨境物流的智能交通、智能物流建設(shè)中……

  連接?xùn)|盟國家和中國西南中南地區(qū)、東部沿海地區(qū)的雙向通道打通了,各大園區(qū)平臺成為跨國產(chǎn)能合作的載體,全國首創(chuàng)的國檢試驗區(qū)實現(xiàn)了監(jiān)管和便利通關(guān)的高度統(tǒng)一。

  一系列的創(chuàng)新工作方法和措施,使試驗區(qū)口岸通關(guān)便利化水平提升,打通了對越運輸大動脈,推動了中越雙邊監(jiān)管設(shè)施的建設(shè)與共享,打開了崇左通往東盟合作的大門,為中國對外開放格局添上“點睛”之筆。

  五年過去,試驗區(qū)呈現(xiàn)外向型、現(xiàn)代化的全新面貌。

  主辦:崇左市人民政府辦公室 承辦:崇左市大數(shù)據(jù)發(fā)展局 管理維護(hù):崇左市信息中心

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