今日臨海數(shù)字報刊平臺
口岸經濟的發(fā)展水平,是一個地區(qū)或城市對外開放和經濟發(fā)展水平的標志之一。隨著我市外向型經濟進一步發(fā)展,口岸建設的進一步加快,城市影響力、競爭力迅速提高,加快口岸對外開放建設對加快我市外向型經濟發(fā)展、提高對外開放水平所產生的作用日益凸顯。
口岸是對外開放的門戶,做好口岸開放工作,對改善投資環(huán)境,促進經濟和社會的發(fā)展,提高我市的國際知名度和地位都具有十分重要的意義。
1.做好口岸開放工作,是我市城市發(fā)展戰(zhàn)略的需要。
正在建設的臨海(頭門)港區(qū)是未來臺州中心港區(qū),有著豐富的自然資源,同時還擁有區(qū)位優(yōu)勢、自然環(huán)境優(yōu)勢、人文環(huán)境優(yōu)勢和人力資源優(yōu)勢,為發(fā)展外向型經濟提供了有利條件。因此,一個便捷、開放的國際口岸將有利于我市“海洋經濟發(fā)展示范區(qū)”的建設。
2.做好口岸開放工作,是改善我市投資環(huán)境、擴大招商引資的需要。
口岸工作效率問題雖然只涉及到進出口通關環(huán)節(jié),但卻備受跨國公司和現(xiàn)代化生產企業(yè)的關注,成為外商十分看重的投資環(huán)境。我市要加快與世界經濟接軌、擴大招商引資,就必須依賴于口岸的進一步開放和發(fā)展。
3.做好口岸開放工作,是我市發(fā)展濱海旅游產業(yè)帶的需要。
我市作為國家級旅游城市,每年要接待大量的國內外游客。加快口岸開放建設,對發(fā)展我市旅游提高旅游國際化水平,具有十分重要的意義。
4.做好口岸開放工作,是我市發(fā)展醫(yī)化、汽摩等高新技術產業(yè)的需要。
我市擁有華海、永太等上市的醫(yī)化企業(yè),還有吉利集團的汽車生產基地、彪馬農用車、中國一拖集團卡車生產臨?;?,發(fā)展高新技術產業(yè)特別是醫(yī)化產業(yè)具有十分突出的優(yōu)勢。
5.做好口岸開放工作,有利于促進我市培育臨港產業(yè)群。
口岸的開放與發(fā)展,不僅可以促進交通運輸業(yè)的發(fā)展,而且會帶動我市臨港產業(yè)群的發(fā)展,為我市培育新的經濟增長點,促進口岸經濟區(qū)的蕞終形成。
二、我市口岸開放工作面臨的機遇與挑戰(zhàn)。
當前,我市的現(xiàn)代化建設進入了一個新的發(fā)展階段,口岸開放的建設與管理,面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。
1.新時期我市口岸開放工作面臨的新機遇。
隨著國務院對《浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》的正式批復,標志著浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)建設正式上升為國家戰(zhàn)略。《浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》提出了“一核兩翼三圈九區(qū)多島”的空間布局,臨海(頭門)港區(qū)作為“兩翼”中南翼的龍頭和中心,極大地提升了我市在浙江沿海地區(qū)發(fā)展中的地位。
2.加快產業(yè)結構調整對我市口岸開放建設提出新要求。
隨著經濟結構戰(zhàn)略性調整的步伐加快,我市高科技產品的出口比重將會進一步增大,整體競爭力將得到提升?,F(xiàn)代物流體系建設步伐也將進一步加快,依托口岸的信息流、物流和資金流,將會進一步增多。同時,臨海(頭門)港區(qū)將作為產業(yè)港,并帶動物流興港的對外貿易港口,港區(qū)建設將不斷發(fā)展,貨物吞吐量將不斷增加,因此,我市口岸的建設與發(fā)展必須適應由此帶來的這種變化和要求。
3.口岸可持續(xù)發(fā)展對臨??诎稊U大開放提出新課題。
我市口岸的建設與發(fā)展也面臨了新挑戰(zhàn),擴大口岸開放,這不僅意味著口岸通關環(huán)境的改善和運營規(guī)模的擴大,更意味著口岸的管理與服務、功能與設施要進一步適應國際規(guī)則的要求。
三、口岸開放過程中需正確把握和處理好以下幾個關系。
1.正確處理口岸開放和經濟發(fā)展的關系。
口岸開放要適應對外開放和經濟發(fā)展的需要,必須要有一個通盤考慮、做好規(guī)劃、合理布局,科學地確定口岸的開放與申報,發(fā)揮口岸輻射功能,使進出口貨物、入出境人員和交通工具合理流動,降低客流和物流成本和方便出入境。口岸擴大開放的水陸域范圍、航道、錨地都應該適應本口岸發(fā)展的要求。
2.口岸開放要正確處理好和口岸管理的關系。
要加強“大通關”建設,全面提高口岸工作效率。口岸各聯(lián)檢部門,要有全局觀念和大局意識,團結協(xié)作,整活現(xiàn)有資源,提高行業(yè)合力,切忌重管理輕服務的做法,借鑒國際先進經驗,改革口岸作業(yè)流程,建立“一站式”、“一條龍”、“一個窗口”等形式的口岸管理部門聯(lián)合辦公模式,進一步提高出入境、過境的檢查效率。加強跨關區(qū)通關協(xié)作,加強與其他省市口岸的合作。加快部門執(zhí)法數(shù)據聯(lián)網,努力構建“大通關”公共信息服務平臺。對單證流、貨物流、資金流和信息流進行整合,使之合理、規(guī)范、暢通,從而加快通關速度、降低通關費用、改善口岸環(huán)境、提高通關效率,蕞終把我市口岸建成“安全、通暢、文明、高效”的新型對外開放口岸。
3.要正確處理口岸配套設施建設滿足現(xiàn)狀與留有發(fā)展空間的關系。
目前開放口岸檢查檢驗配套設施建設標準仍按《關于開放口岸檢查檢驗配套設施建設標準及經費來源問題的通知》(國經貿〔1993〕520號)文件精神執(zhí)行,顯然已不適合目前經濟社會快速發(fā)展的要求。在國家尚未出臺新標準的情況下,口岸查驗單位和地方政府要從實際出發(fā),互相體涼,處理好局部利益與整體利益的關系。
1.精確細致,盡快做好臨海(頭門)港區(qū)水陸域開放范圍的劃定工作。
劃定臨海(頭門)港區(qū)水陸域開放范圍,既是口岸開放的重要組成部分,又是進一步擴大口岸開放的基礎和依據,也是臨海口岸加快發(fā)展的前提和條件。要把這項工作放在突出地位,作為當前口岸工作的重中之重,努力爭取盡早得到國家有關部門的正式批準。一是力爭在2012年將臨海(頭門)港口岸擴大開放列入國家“十二五”口岸開放規(guī)劃。二是要做好臨海(頭門)港口岸開放范圍劃定的勘測工作。三是要抓緊完成劃定臨海(頭門)港口岸開放范圍的報批工作。劃定臨海(頭門)港口岸開放范圍是我市有史以來頭部次,工作量大、業(yè)務性強、參與單位多、精確度要求高,要精心組織、周密安排、合理分工、爭取省口岸辦、臺州市打私與海防口岸辦等上級部門以及軍方有關部門的支持,確保一次申報成功。
2.科學規(guī)劃,切實做好我市港區(qū)口岸發(fā)展規(guī)劃和監(jiān)管區(qū)建設規(guī)劃工作。
口岸發(fā)展規(guī)劃和監(jiān)管區(qū)建設規(guī)劃是口岸開放報批的前置條件之一,因此要及時編制口岸發(fā)展規(guī)劃和監(jiān)管區(qū)建設規(guī)劃。港區(qū)口岸發(fā)展規(guī)劃主要包括碼頭經營范圍,以及海事碼頭、邊檢碼頭、港航碼頭等設置;監(jiān)管區(qū)規(guī)劃主要包括海關、出入境檢驗檢疫、海事、邊防檢查站等4家查驗單位的辦公、生活用房面積、位置的設置,以及卡口、現(xiàn)場查驗設施(現(xiàn)場辦公場所、倉庫、查驗場地、熏蒸用房、邊檢執(zhí)勤崗亭等)及海關特殊監(jiān)管區(qū)。在編制規(guī)劃時,既要加強深水岸線科學規(guī)劃和利用保護,又要充分考慮外向型經濟的發(fā)展需要。同時,要切實做好與臺州市、省、國家三級口岸規(guī)劃的銜接和確認工作。
3.落實責任,強化協(xié)作,完善口岸擴大開放工作管理機構,建立強有力的綜合協(xié)調機制。
全市口岸對外開放工作,要堅持在市委、市政府的統(tǒng)一領導下,組織一個具有權威性的指揮、協(xié)調中心,指導口岸開放工作。口岸開放具體事務由市打私與海防口岸辦負責實施,各有關部門相互配合落實??诎陡鞑块T、各單位要及時關注過問港口口岸對外開放工作。港口口岸發(fā)展規(guī)劃和實施方案一經批準,各有關部門和單位要全力配合,統(tǒng)一行動,齊心協(xié)力,共同做好相關工作。
4.加快基礎設施和配套設施建設步伐,積極探索設立海關特殊監(jiān)管區(qū),全面提高臨海港口的綜合競爭力。
口岸的擴大開放建設,與口岸基礎設施和配套設施建設密切相關,臨海(頭門)港區(qū)的建設,要充分利用省交投、臺州市政府、臨海市政府聯(lián)合組成公司的資金、技術和管理,盡快實現(xiàn)臨??诎队布O施上規(guī)模、上水平。逐步改善聯(lián)檢單位辦公用房和聯(lián)檢大廳的條件;盡快建成和完善海關監(jiān)管庫區(qū)、快件監(jiān)管中心、海關貨運監(jiān)管報關中心等國際口岸必備的硬件設施。
5.依靠科技進步,加快口岸信息化建設,開展人才引進,提高人員素質。
當前要充分利用臺州正在加大力度建設電子口岸平臺的優(yōu)勢,將臨海口岸大通關業(yè)務流程及相關信息整合到臺州電子口岸建設平臺上,盡快實現(xiàn)臨??诎洞笸P流程及相關信息的互聯(lián)互通和資源共享。通過推進大通關信息化建設,不斷提升口岸大通關的服務質量和服務水平,不斷提高通關效率,降低企業(yè)通關成本。在口岸信息化的過程中,加大人才引進,提高人員素質。
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