深中通道通車后首個早高峰 車流平穩(wěn)人氣足
6月30日下午
深中通道正式通車試運營
不僅拉近了
珠江口東西兩岸的時空距離
同時也將推動“大灣區(qū)1小時經(jīng)濟圈”
加速度成型
昨天通車后
深中通道堵了的話題
一度登上熱搜
（6月30日深中通道）
7月1日
是深中通道正式通車后
迎來的首個早高峰
前方情況如何？
深圳、中山的收費站
蕞新行車情況
一起來看看！
深圳衛(wèi)視深視新聞
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7月1日早上8點，布布在深中通道機場收費站看到，雙向24個收費通道全部開啟，道路交通總體平穩(wěn)有序。為了應(yīng)對早高峰的車流，場站的工作人員也做了充足準備。深圳高速運營發(fā)展有限公司沿江高速管理中心站長助理張書瑜表示，場站設(shè)備進行了多次模擬、升級和優(yōu)化，狀態(tài)完好，蕞大限度保障市民的出行順暢。為了防止出現(xiàn)排隊等候的情況，現(xiàn)場還準備了手持終端設(shè)備和復(fù)式收費發(fā)卡點。布布現(xiàn)場看到，從早上7點到9點時段，早高峰并沒有出現(xiàn)車輛擁堵排隊等候的情況。家住寶安的鄧先生告訴布布，“今天打算去中山古城玩，沒想到竟然不堵車。如果可以的話，以后我們會經(jīng)常去那邊玩。”深圳市民唐女士今天主要去中山進一些燈具建材。在深中通道開通前，因為路途的原因她一個月只能去2-3次。自深中通道開通后，她計劃一個月可以去10次進貨。上午8點多，在中山翠亨東收費站，布布看到車流總體情況順暢，并無塞車的情況。昨天（6月30日），深中大橋上車輛川流不息，很多車主紛紛打卡體驗深中通道。不過，行車安全問題不容小覷。布布了解到，昨天有些車主占用臨時車道下車拍照打卡、放飛無人機等，造成了車輛緩行、擁堵的情況。在此提醒市民，請勿為了欣賞風景而龜速行駛，失了安全！風景雖好看，行車安全更重要。中山交警部門提醒，司機違法占用應(yīng)急車道將會面臨罰款200元，駕駛證扣6分等處罰。深中通道開通后，大大方便了珠江口東西兩岸人員的往來。為了便利兩地居民，深圳、中山兩地也同步開通多條經(jīng)深中通道往返的跨市公交線路。通車后的首個工作日早高峰，布布還去打卡體驗了深中山跨市公交。一路上，車輛行駛順暢平穩(wěn)。據(jù)布布觀察，公交從前海夢工場北區(qū)公交首末站出發(fā)，經(jīng)過前海灣地鐵站接駁時，乘客逐漸增多，車上幾乎是滿員狀態(tài)。在這趟公交上，還有一批特地從香港過來體驗深中通道的乘客。“昨晚就在深圳度過一晚，我們想去中山吃脆肉鯇”，香港乘客表示。據(jù)了解，從前海夢工場出發(fā)站到中山博覽中心站，全程距離60公里，預(yù)計行程60分鐘。深圳巴士集團共投放14輛純電動公交車，預(yù)計發(fā)車密度平均在15-20分鐘一班，每天56班次，即來回112趟次。此外，深中機場專線同樣是滿員狀態(tài)，大家心情都十分激動、開心，紛紛拍照記錄下沿途的風景。有的乘客表示，“以前從中山到深圳機場，我需要先坐輕軌再換地鐵，全程需要3個多小時，現(xiàn)在只需不到一個小時。設(shè)施齊全新穎，座椅十分舒適，全程還有美景可以觀賞，實在是太方便了。”園區(qū)產(chǎn)業(yè)招商：精準鏈接招商引資載體和政策
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