猶如一顆璀璨的新星，正散發(fā)著耀眼的光芒。2024年12月18日，這一項(xiàng)目迎來了重大的進(jìn)展，工程初步設(shè)計(jì)獲安徽省交通廳批復(fù)，核定總概算金額高達(dá)105.0051億元。

　　路線與規(guī)模：這條高速公路路線公里，其中包含池州長江公鐵大橋項(xiàng)目南岸引橋公鐵合建段約655米。它起自青陽縣楊田鎮(zhèn)與涇縣交界處，通過設(shè)置隧道與在建宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段項(xiàng)目相連接，整體朝著西北方向進(jìn)行布設(shè)。

　　在路線的推進(jìn)過程中，它有著豐富的線路交叉與途經(jīng)地點(diǎn)。在楊田鎮(zhèn)南側(cè)與G3京臺高速公路交叉，而后經(jīng)過青陽縣城南側(cè)、池黃高鐵九華山站北側(cè)，大致平行于已建池黃高鐵線位布線。隨后經(jīng)貴池區(qū)墩上街道北側(cè)，于G50滬渝高速公路九華互通西側(cè)與G50滬渝高速公路交叉，蕞后折向北與規(guī)劃合溫高鐵合池段線位平行布設(shè)，穿越池州市東部新城，蕞終抵達(dá)在建池州長江公鐵大橋項(xiàng)目南岸引橋。

　　項(xiàng)目在不同路段有著不同的設(shè)計(jì)速度。起點(diǎn)至楊田樞紐段設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，楊田樞紐至池州東互通段設(shè)計(jì)速度提升至120公里/小時(shí)，池州東互通至終點(diǎn)段又回歸到100公里/小時(shí)。

　　車道標(biāo)準(zhǔn)也根據(jù)路段有所區(qū)分。起點(diǎn)至楊田樞紐段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26米；楊田樞紐至觀前樞紐段同樣采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，不過路基寬度變?yōu)?7米；觀前樞紐至終點(diǎn)段則采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度達(dá)34.5米。

　　路面采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路—Ⅰ級，其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01 - 2014）執(zhí)行。

　　全線的橋梁和隧道數(shù)量眾多。主線座(池州、宣城市界隧道)、長隧道3座，中短隧道3座。

　　在這條高速公路上，共設(shè)置了楊田（樞紐）、青陽南、墩上、觀前（樞紐）、池州東5處互通立交，這些互通立交將有效地連接周邊的交通網(wǎng)絡(luò)，提高區(qū)域的交通便利性。

　　同時(shí)，為了保障高速公路的正常運(yùn)營，還配備了收費(fèi)站3處、服務(wù)區(qū)1處、管理分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、交警營房1處等必要交通工程及沿線設(shè)施。

　　安徽省交通控股集團(tuán)有限公司、陜西路橋集團(tuán)有限公司、安徽開源路橋有限責(zé)任公司、安徽建工集團(tuán)股份有限公司、安徽水利開發(fā)有限公司、安徽交控工程集團(tuán)有限公司、安徽交控建設(shè)工程集團(tuán)有限公司等單位組成的聯(lián)合體中標(biāo)成為特許經(jīng)營者。這些企業(yè)在交通建設(shè)領(lǐng)域都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的實(shí)力，它們的參與將為寧國至樅陽高速公路池州段的高質(zhì)量建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的保障。

　　寧國至樅陽高速公路池州段項(xiàng)目的建設(shè)總工期為36個(gè)月（自開工之日起）。這一項(xiàng)目的建設(shè)不僅將改善安徽當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)的互聯(lián)互通，還將在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域一體化進(jìn)程等方面發(fā)揮重要的作用。它將成為連接各個(gè)區(qū)域的交通大動(dòng)脈，為人們的出行提供更加便捷的選擇，也為貨物的運(yùn)輸?shù)冉?jīng)濟(jì)活動(dòng)提供更加高效的通道。

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